Rating Forming Part of a Navigational Watch Certificate

Marynarz Wachtowy, czyli OS

Jeśli już masz świadectwo młodszego marynarza pokładowego, to następnym krokiem jest właśnie 
świadectwo marynarza wachtowego. Posiadając je, można pracować – o ile MSM (Minimal Safe Manning)
statku dopuszcza tę możliwość oraz ograniczeniami jak podaje ustawa w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji 
członków załóg statków morskich z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 228, 
poz. 1368, z 2012 r. poz. 1068 oraz z 2013 r. poz. 852) oraz rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej 
i Żeglugi Śródlądowej z dnia 23 kwietnia 2018 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji członków załóg statków 
orskich (Dz. U. poz. 802) - szczegóły poniżej zdjęcia.



Świadectwo marynarza wachtowego uprawnia do zajmowania stanowisk:
a) marynarza wachtowego – na każdym statku,
b) kierownika statku o długości do 9 m i mocy silnika do 200 kW w żegludze krajowej 
bez prawa przewozu pasażerów, z tym że jeżeli moc silnika przekroczy 100 kW, 
pod warunkiem zdania egzaminu z zakresu obsługi silników spalinowych.

Do uzyskania świadectwa marynarza wachtowego wymagane jest:
1) ukończenie pierwszego roku studiów w MJE typu A lub MJE typu B, lub pierwszego 
roku nauki w MJE typu C, kształcących co najmniej na poziomie operacyjnym w dziale 
pokładowym w specjalności wskazanej w certyfikacie uznania lub na dyplom szypra 
w żegludze krajowej, zgodnie z certyfikatem uznania, oraz posiadanie 2-miesięcznej 
praktyki pływania w dziale pokładowym albo
2)ukończenie studiów w MJE typu B lub nauki w MJE typu C, kształcących na poziomie 
pomocniczym w dziale pokładowym w specjalności wskazanej w certyfikacie uznania 
oraz posiadanie 2-miesięcznej praktyki pływania w dziale pokładowym, albo
3) ukończenie szkolenia w MJE typu D na poziomie pomocniczym w dziale pokładowym 
zgodnego z certyfikatem uznania i posiadanie 6-miesięcznej praktyki pływania w dziale 
pokładowym oraz zdanie egzaminu na to świadectwo, albo
4) posiadanie świadectwa rybaka, ukończenie szkolenia w MJE typu D na poziomie pomocniczym 
w dziale pokładowym zgodnego z certyfikatem uznania oraz zdanie egzaminu na świadectwo 
marynarza wachtowego.
Szkolenie w MJE, czyli morskiej jednostce edukacyjnej, właśnie taki kurs kwalifikacyjny organizujemy
już niedługo sprawdź szczegóły.

Informacje o najbliższych egzaminach przed Centralną Morską Komisją Egzaminacyjną umieściliśmy 
również na naszej stronie – sprawdź szczegóły dla Gdyni, Szczecina.  Wpisy te aktualizujemy na bieżąco.
Nawet jeśli z wymagań nie potrzebujesz uczęszczać na kurs, to jednak warto takie szkolenie ukończyć, 
żeby mieć pewność, że masz odpowiednią wiedzę, aby zdać egzamin przed CMKE. 

W ramach kursu kwalifikacyjnego na Marynarza Wachtowego zostaną przedstawione m.in. poniższe zagadnienia:
- Podstawy nawigacji, kształt i wymiary ziemi oraz współrzędne geograficzne,
- Określanie kierunku na morzu, systemy liczenia kierunku
- Przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu
- Międzynarodowe prawo drogi morskiej (COLREG)
- Łączność morska,
- Międzynarodowy Kod Sygnałowy MKS, procedura użycia flag MKS
- Język angielski, standardowe zwroty proceduralne w łączności na morzu
- Przewozy morskie, materiały sztauerskie i separacyjne,
- Statkowe urządzenia i osprzęt przeładunkowy, rodzaje i przeznaczenie
- Podstawowe urządzenia nawigacyjne, kompas magnetyczny i żyrokompas, autopilot
- Systemy radionawigacyjne
- Budowa i teoria okrętu, konstrukcja kadłuba, wiedza okrętowa
- Zasady BHP na statku
- Ochrona środowiska morskiego
Kurs trwa 98 godzin, prowadzony w formie wykładów, ćwiczeń na symulatorze i pokazów. 
Po pozytywnie zdanym egzaminie państwowym w Urzędzie Morskim słuchacz otrzymuje 
„Świadectwo marynarza wachtowego” zgodnie z wymogami II/4 konwencji STCW.

Jeśli masz pytania, chcesz uzyskać informacje na temat szkoleń, zapraszamy do kontaktu 

Back